2015年7月30日，新加坡主板上市的招商局亚太有限公司欣然宣告，截至2015年6月30日的第2季度，归属股东净利实现2.904亿港元，较去年同期的2.635亿港元增长10%。将出售地产业务的特殊收益6830万港元考虑在内，招商局亚太2014年第2季度实现净利3.318亿港元，则2015年第2季度实现净利同比缩窄12%。

　　受惠于甬台温高速营收增长，加之合并去年9月新购九瑞高速营收，2015年第2季度，招商局亚太营收达5.368亿港元，同比增长9%，北仑港高速营收的减少略微拉低了增长率。

　　招商局亚太税前利润3.795亿港元，较去年同期的3.339亿港元增长14%。受惠于收费公路业务利润增长，亚太税后利润（不考虑特殊收益）达2.904亿港元，同比增长10%。考虑少数股东权益和特殊收益，归属股东净利增长至1.951亿港元，增幅22%。

        受惠于甬台温高速和北仑港高速利润贡献增长、九瑞高速的利润贡献并帐以及利息收入增长，2015年第2季度，招商局亚太收费公路业务贡献归属于股东净利共计1.945亿港元，较去年同期的1.832亿港元增长6%，贵黄公路的利润和汇兑收益减少以及财务费用和所得税支出增加，略微拉低了增长率。

　　受惠于通行费收入和毛利率增长，加之财务费用减少，2015年第2季度，甬台温高速业绩依然强劲，实现净利9910万港元，较去年同期的8590港元增长15%。因车流量持续增长，甬台温高速录得的通行费收入同比增长6%。

 
　　因实施大修改造工程，北仑港高速部分路段封闭引起车流量下降，导致通行费收入缩窄5%。因养护费用计提和人工成本减少，加之享有税收补贴，北仑港高速贡献利润增长1060万港元，增幅 54%。北仑港高速收费公路经营权摊销增加和银行利息收入减少，略微拉低了增长率。

 
　　受路网改变和高铁所带来的车流分流影响，桂柳高速通行费收入同比缩窄2%。桂柳高速部分路段实施大修改造以及恶劣天气情况等因素对桂林高速的通行费收入进一步产生影响。虽然通行费收入下降，但养护费用的减少使得桂柳高速净利贡献保持稳定，实现3950万港元。

　　路网改变引起车辆分流，加之当地大型公路物流港启用导致大型货车车流减少，致使贵黄公路通行费收入同比缩窄7%。恶劣天气情况以及邻近收费公路养护工程竣工引起的车流分流等因素也影响着贵黄公路的通行费收入。2015年第2季度贵黄公路录得净利2960万港元，较去年同期的3720万港元，缩窄20%。

　　受惠于收费公路业务贡献净利增长，2015年上半年，招商局亚太实现营收10.311亿港元，增幅8%；实现净利（不考虑特殊收益）5.151亿港元，增幅5%。考虑少数股东权益和特殊收益，归属股东净利3.373亿港元，同比缩窄15%。

　　考虑到招商局亚太未来发展的需要，董事会决定派发中期股息每股3.5坡分，与去年同期保持一致。董事会将继续致力于年度派息不低于经营性净利50%的长期承诺。

　　2015年6月23日，招商局亚太有限公司欣然宣告，旗下全资子公司已签署有关协议，拟收购位于中国广西壮族自治区的三条高速公路。这次收购将成为招商局亚太在发展中迈出的重要一步，必将加速增长并进一步巩固亚太在收费公路行业的地位。

　　展望未来，招商局亚太执行主席兼首席执行官罗慧来先生说到：“我们依然看好中国收费公路业务的前景，并期待其继续创造强劲业绩。”

招商局亚太  黄可欣