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发布时间:2013-11-15

缘·情·梦


   

      我的家乡在长江北岸。长江天堑,古来险隔。小时候去江南,得坐二十多分钟的汽渡。加上在渡口的漫长排队,来回路上光过江就要花费一个多小时。如果遇到台风、大雾等恶劣天气,汽渡停运,一江之隔就成了难越天堑。交通的不便,使得不足两公里宽的长江,不仅形成了地理上的南北分界线,也造成了两岸长期以来经济社会发展水平的明显差异。

 

      1994年,江阴长江公路大桥开工建设,让家乡的人们欢呼雀跃。1999年,大桥竣工通车前,学校特地组织我们坐游船到桥下参观。同学们一个个都很兴奋,因为从此以后去上海、南京、杭州等江南都市会快捷许多。“一桥飞架南北,天堑变通途”。


      在同一个时期,沪宁高速、宁靖盐高速、广靖锡澄高速等高速公路也相继建成通车。交通瓶颈的打破,加速了长江两岸的经济联系,加强了上海经济带对周边地区的辐射,促进了区域间均衡发展。“江北”、“苏北”,再也不是经济落后地区的代名词。

 

      十年以后,我有幸在毕业后加入华建。这才知道,让家乡人民受益深远的这些交通基础设施,竟都是华建的投资项目。不仅如此,在中国各大区域的高等级公路交通主干线上,还分布着很多个这样意义非凡的项目。面对这位素未谋面却又熟悉已久的“老友”,只能欣喜惊叹:“缘来是你!”



      参加工作这几年,运气好,赶上了集团140周年、公司收购重要路产、完成改制更名等多个重要时点,见证了招商公路迈上控股经营和价值管理的转型发展之路。日子越久,感情越深。招商公路情,不仅仅是听到“天路”时的莫名感动,行经公司旗下项目时的由衷自豪。

 

      记忆犹新,新员工们还没毕业,公司早已紧锣密鼓地把员工宿舍装修一新,家电厨具一应俱全,给我们免去了许多同龄人经历的周折奔波。

 

      难以忘怀,在学校里学到的财务分析、价值评估、资本运作、法律税务等专业知识,在这里不仅很快就有了用武之地,并且在资本市场和行业发展的实践中得到了诸多锤炼和教益。


      感佩至深,自己粗拙的文稿上领导逐字逐句的修改,刚开始几乎被改的面目全非,仔细研读后却发现每一处改动和评语都蕴含别有洞天的深意,精细化管理的思想渗透在我们企业的各个环节。从此,学习严谨审慎,学习统筹兼顾。


       更无以言表,在一次次甩膀加班的夜里、一回回奔赴项目公司参会调研的途中、一步步同攀岱岳共览延河齐登盘山竞走奥森的路上,招商公路的文化理念,招商公路的经营哲学,招商公路人的团队精神和拼搏气概,让我对招商公路充满感情。这份感情,是对公司成立二十年来辉煌成就的深切敬意,是对公司给予发展平台和温暖关怀的由衷感恩,更是在招商局旗帜下一起把公路事业做大做强做优的火热激情。



       “梦”是当下中国的主题词。每个人都有理想和追求,都有自己的梦想。


       一百四十年前,招商局的轮船在中国近现代史的大江大海上扬起壮阔波澜,在中国梦的起点上写下了浓重一笔;二十年来,利用华建投资而架起的一座座桥梁、建成的一条条公路,为改革开放和市场经济铺就了快速通道,为中国梦的追逐提供了充沛动力。


  我相信,就在不远未来,蔚蓝色的招商公路旗帜,不仅会飘扬在神州大地更多的主干高速上,铭刻在境内外资本市场的金牛身上,甚至还会进军海外的新兴市场,为招商局集团的新十年发展和中国梦的实现而加速奋进、开拓、超越……我愿奉献青春和汗水,追逐我们的招商公路之梦。

 

作者:公司本部  严华鑫